Η κυβέρνηση Τραμπ σχεδιάζει να ανακοινώσει τη σύσταση πολυεθνικής συμμαχίας για τη συνοδεία πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ, σύμφωνα με τη Wall Street Journal.
Σύμφωνα με την αμερικανική εφημερίδα, αρκετές χώρες έχουν συμφωνήσει κατ’ αρχήν να συμμετάσχουν στην αποστολή συνοδείας.
Υπογραμμίζεται ότι δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί αν οι επιχειρήσεις θα ξεκινήσουν κατά τη διάρκεια
της σύγκρουσης ή μετά τη λήξη των εχθροπραξιών.Ορισμένες κυβερνήσεις διατηρούν επιφυλακτική στάση λόγω των κινδύνων που ενέχει η διεξαγωγή επιχειρήσεων σε ενεργή ζώνη πολέμου, τονίζεται.
Επικοινωνία Βρετανού πρωθυπουργού με τον Ντ. Τραμπ
Νωρίτερα έγινε γνωστό ότι ο Βρετανός πρωθυπουργός Κίρ Στάρμερ είχε τηλεφωνική συνομιλία με τον Ντόναλντ Τραμπ για να συζητήσουν την «τρέχουσα κατάσταση στη Μέση Ανατολή», όπως ανέφερε η εκπρόσωπος της Ντάουνινγκ Στριτ.
Συζήτησαν επίσης τη «σημασία της επαναλειτουργίας των Στενών του Ορμούζ, προκειμένου να τερματιστεί η διακοπή της παγκόσμιας ναυτιλίας, η οποία οδηγεί σε αύξηση του κόστους σε παγκόσμιο επίπεδο».
Ο Στάρμερ μίλησε επίσης με τον Καναδό πρωθυπουργό Μαρκ Κάρνεϊ για τον αντίκτυπο του συνεχιζόμενου κλεισίματος των Στενών στη διεθνή ναυτιλία.
Η εκπρόσωπος της Ντάουνινγκ Στριτ ανέφερε ότι οι Στάρμερ και Κάρνεϊ συμφώνησαν να συνεχίσουν τις συνομιλίες για τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή σε συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί αύριο, Δευτέρα (16/3).
Η Βρετανία ήταν η πρώτη χώρα που ανταποκρίθηκε στο κάλεσμα του Ντόναλντ Τραμπ στις συμμαχικές χώρες να στείλουν πολεμικά πλοία στα Στενά του Ορμούζ ώστε να βοηθήσουν στο άνοιγμα της περιοχής που το Ιράν έχει μπλοκάρει την διέλευση πετρελαίου.
178 πλοία ελληνικών συμφερόντων
Υπενθυμίζεται ότι ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας, μιλώντας στο ΕΡΤnews τόνισε ότι η κατάσταση απαιτεί διαρκή παρακολούθηση και άμεση ετοιμότητα.
Στον Περσικό Κόλπο βρίσκονται 35 πλοία με ελληνική σημαία, διευκρίνισε. Συνολικά στην ευρύτερη περιοχή, Ομάν, Στενά Ορμούζ και Περσικό Κόλπο βρίσκονται 178 πλοία ελληνικών συμφερόντων. Στα 10 με ελληνική σημαία που πλέουν στον Περσικό βρίσκονται 90 Έλληνες ναυτικοί και άλλοι 70 που υπηρετούν σε ξένα κρουαζιερόπλοια.”Βρισκόμαστε σε συνεχή επαφή με το σύνολο της ναυτιλιακής κοινότητας, εκδίδουμε οδηγίες προς τα πλοία και τις εταιρείες και παρακολουθουμε όλα τα γεγονότα”, υπογράμμισε ο κ. Γκίκας διευκρινίζοντας ότι η Ελλάδα, βάσει διεθνούς δικαίου, έχει ευθύνη για τα πλοία που φέρουν την ελληνική σημαία.
Για τα πλοία με ελληνική σημαία που βρίσκονται εντός του Περσικού Κόλπου και όπου υπηρετούν δεκάδες Έλληνες ο υφυπουργός εξήγησε ότι οι ναυτικοί εργάζονται με ατομικές συμβάσεις εργασίας.
Σε εξαιρετικές συνθήκες μπορούν να ζητήσουν αποχώρηση, όμως καθώς αυτό συνεπάγεται απώλεια εργασίας, δεν έχουν κατατεθεί αιτήματα επαναπατρισμού.Το υπουργείο βρίσκεται σε επαφή με τις διπλωματικές αρχές, ώστε, εάν χρειαστεί, να εφαρμοστεί η ίδια διαδικασία που ακολουθήθηκε για τους 150 Έλληνες επιβάτες κρουαζιερόπλοιων που επαναπατρίστηκαν πρόσφατα.
Ο κ. Γκίκας επιβεβαίωσε ότι το Σάββατο σημειώθηκε επίθεση σε ελληνικό πλοίο στο Νοβοροσίσκ, στη Μαύρη Θάλασσα, γεγονός που εντείνει την ανησυχία σε ολόκληρη τη ναυτιλιακή κοινότητα.
Για το ενδεχόμενο συνοδείας εμπορικών πλοίων, ο κ. Γκίκας ξεκαθάρισε ότι οι συνθήκες δεν επιτρέπουν αυτή τη στιγμή συνοδεία εμπορικών πλοίων από πολεμικά καθώς καμία χώρα δεν επιθυμεί να εμπλακεί στρατιωτικά.
Τα Στενά του Ορμούζ έχουν διαφορετικά επιχειρησιακά χαρακτηριστικά από την Ερυθρά Θάλασσα, πρόσθεσε. Η Ελλάδα θα μπορούσε να συμμετάσχει μόνο εάν το ρίσκο ήταν χαμηλό, τόνισε και ανέφερε ότι μεγάλος αριθμός πλοίων έχει σταματήσει να κινείται στην περιοχή με σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου